近日，四川省经济和信息化厅公示2019年第一批省级绿色制造示范单位名单，包括67家企业、9家园区。四川新华西乳业有限公司、成都彩虹电器（集团）股份有限公司、成都城投城建科技有限公司等企业榜上有名。

随着生活水平的不断提高，小汽车已逐步走进普通家庭，对汽车维修行业的消费投诉也日趋增多。芜湖市消费者协会近期组织开展了汽车维修行业消费调查活动。消费调查结果显示，汽修行业乱象丛生，消费侵权屡屡发生，强化监管迫在眉睫。本次调查由芜湖市消费者协会向广大消费者发放问卷形式开展，调查对象主要针对有车一族。此次调查目的是为了全面真实了解该市汽车维修市场现状以及汽车维修费用、汽车配件质量、消费维权途径、行政执法

盖世汽车讯据韩国汽车制造商协会称，2017年的前两个月，因新兴市场需求疲软，韩国汽车产量创7年来新低。　　据2017年3月10日发布的数据显示，今年1-2月韩国汽车产量同比下跌3%，跌至2010年以来的最低水平。据韩国联合通讯社报道，有业内观察员表示，韩国拟定今年重夺全球第五大汽车生产国的头衔，但前两个月的低销量使得其原定目标的实现难度更大。　　韩国汽车产量下跌主要归咎于现代汽车公司削减其产量。作

受限购影响,北京汽车市场已经沉寂多年。但从今年2月15日开始,受国一、国二车辆限行影响,众多车企再度将竞争焦点集中在北京车市,抢夺国一、国二车辆的换购市场。　　来自北京市环保局的数据显示,“在淘汰全部黄标车基础上,将重点升级国一、国二标准轻型客车和国三标准重型柴油车,今明两年计划淘汰40万辆。”　　40万辆的汽车市场规模,约相当于占到北京市机动车保有量571.8万辆的7%左右。　　NBD汽车独家获

盖世汽车讯当地时间4月25日，日产汽车和三菱汽车总裁卡洛斯•戈恩在印尼雅加达参加三菱新工厂开幕式时表示，目前尚未计划对上述两公司进行全面合并，希望三菱能够自行改革。此外，戈恩还指出，三菱和日产很有可能在特定地区进行联合生产。　　去年，三菱汽车承认在燃效测试中作弊。随后，日产以23亿美元收购三菱的控股权。3月份，三菱首席运营官曾向路透社表示，为在雷诺-日产联盟内部节省成本，三菱和日产当时正在研究在东

当下自主品牌之间的比拼已然从国内蔓延至海外。　　继之前广汽传祺宣布将于2019年开始在美国市场销售自家品牌车型后，上汽集团也在本届车展上透露了旗下名爵MG品牌同样即将于2019年重返欧洲市场的消息。而在今年1月份，奇瑞汽车股份有限公司董事长兼总经理尹同跃接受国内媒体采访时曾经表示，奇瑞汽车2017年将进军欧洲市场，目前产品及团队的准备工作已经就绪。　　事实上，对于“中国制造”走向全球的话题已是老生

曾经的日系品牌三菱汽车，近几年一致濒临生死边缘。在三菱财阀体制内，虽然三菱汽车的死活无关紧要，但是却苦了刚刚理顺三菱在华关系的广汽集团。为此，广汽集团一度将广汽乘用车导入广汽三菱的的计划摆上日程。直到三菱被雷诺-日产联盟收购，在CEO戈恩的才能下，三菱汽车的前景才逐渐被投资方看好。　　在业内盛传广汽三菱即将导入日产或雷诺的产品以补充产品线之时，广汽三菱却选择了原本的策略，将广汽乘用车的电动车产品直

尽管4月份中国汽车产销均呈下降趋势，但业内对中国汽车市场的未来还是非常乐观。　　5月15日，在2017中国汽车论坛上，中国汽车工业协会常务副会长董扬大胆预测，“中国汽车产量还可以增加近一倍，很可能达到每年5000万辆规模，在国内销售4000万辆，在国外销售1000万辆”。此言一出，立即成为当日汽车圈的最大热点。　　去年，在1.6L及以下排量轿车购置税减半政策即将退出的刺激下，中国车市再迎13.7%

豪车零整比居高不下一直让不少消费者感叹“买得起车也不一定养得起车”，而究其背后的原因，就在于主机厂、4S店作为主要利益主体，其维修信息及原厂配件信息的不透明，使汽车维修市场被垄断。　　将于7月1日起正式实施的全新《汽车销售管理办法》中规定，车企需要公示其零部件信息及价格明细，从而实现汽车销售与服务模式的多元化、竞争化和公平化。　　根据汽车专业网统计显示，虽然《办法》的实施日期已经临近，但仍有部分车

恭喜四川圣锦高新科技股份有限公司官网正式上线！